『レーシングマスター』は、世界トップクラスのレースゲームスタジオCODEMASTERSとNetEase Gamesが共同開発した、本格派スマホレーシングゲームです。
最大の見どころは100車種以上の公認実車が完全再現されている点で、ランボルギーニやポルシェ、日産GT-Rといった憧れの名車を実際に走らせる感覚は格別です。
スマホとは思えない圧倒的グラフィックと実車収録のエンジンサウンドが合わさり、まるで本物のサーキットに立っているような臨場感が楽しめます♪
- 名車をコレクションして自分好みにカスタマイズしたい人
- オンライン対戦で全国のプレイヤーと本気で競いたい人
- 無課金でも本格レーシングゲームを遊びたい人
CODEMASTERSが関わってるって聞いただけで期待値爆上がりなんだよね！
レーシングマスターってどんなゲーム？
まずは基本情報を確認してみましょう。
| アプリ名 | レーシングマスター（Racing Master） |
| ジャンル | 本格レーシングゲーム |
| 開発元 | NetEase Games × CODEMASTERS |
| 価格 | 基本プレイ無料（一部アイテム課金あり） |
| リリース日 | 2024年8月22日 |
レーシングマスターは、DiRTシリーズやF1公式ゲームの開発で知られる名門スタジオCODEMASTERSと、NetEase Gamesが手を組んで生み出した本格派レーシングゲームです。
その技術力の高さは折り紙つきで、スマホゲームの常識をくつがえすクオリティが話題を呼んでいます！
ゲームの核となる特徴は、100車種以上の公認ライセンス実車が登場すること。
ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ、ポルシェ911、日産GT-R、頭文字Dで有名なハチロクまで、実在する名車たちがボディの細部、ドア、窓にいたるまで忠実に再現されています。
実車から収録したエンジンサウンドと精密な物理エンジンが生み出す走行感も見事で、前後輪駆動の違いや低速点火など、車種ごとの独自のドライビングフィールを体感できるのが魅力です。
さらに、東京の首都高や世界の名サーキットを舞台に、全国のプレイヤーとリアルタイムで対戦できる点もたまりません♪
ハチロクが公認で入ってるの、車好きオタクとして普通に興奮する！
レーシングマスターの魅力・面白いところ
夢の名車を集めて育てる楽しさ
100台以上の実車を全部コレクションしたくなるやつだ…これ沼すぎる！
レーシングマスターには100台以上の実車が完全再現されて登場します。
ランボルギーニ、ポルシェ、フェラーリといった誰もが憧れるスーパーカーから、日産GT-R、ランサーエボリューション、ハチロクなど日本が誇る名車まで勢ぞろい。
すべて公認ライセンスを取得しているので、細部まで妥協なく再現されているのが嬉しいポイントです！
カスタマイズの自由度も抜群で、塗装・デカール・タイヤ・ホイール・サスペンション・ブレーキなど、ほぼすべてのパーツを自分好みに変えられます。
見た目だけでなく、エンジン・電気系統・タイヤ・シャーシ・ボディの5部位を強化することで性能もアップ。
ガチャで同じマシンが重複した場合はECU設計図を使って性能をさらに底上げできるので、レース戦略の幅が広がりますよね♪
スマホで体験するサーキットの臨場感
レーシングマスターの映像クオリティは、スマホゲームの次元を超えたレベルです。
車のボディに映り込む光沢、路面の質感、刻々と変わる天候表現まで、すべてが精緻に描かれていて、触ってみると思わず声が出るほどの完成度です。
実車から収録したエンジンサウンドも圧巻！
加速時の吹け上がり、ブレーキング時の減速音、ドリフト時のタイヤの鳴き…車種ごとに異なるサウンドが、プレイ中の没入感を一段と高めてくれます。
ヘッドホンやイヤホンで遊ぶと臨場感がさらに増すので、ぜひ試してみてください♪
精密な物理エンジンによる走行挙動も見事で、前後輪駆動の違いやダウンフォースの影響など、実際のレースさながらの感覚が体験できます。
初心者には少し手ごたえを感じるかもしれませんが、操作設定を細かくカスタマイズできるので、自分に合ったスタイルを見つけやすい構造になっています。
イヤホンでプレイしてみたんだけど、エンジン音の再現度が高くてちょっと鳥肌たった。
世界の名所を舞台にした白熱のオンライン対戦
レーシングマスターでは、東京の首都高速、ドバイの高層ビル街、ニュルブルクリンクなど、世界各地に実在するコースを舞台にレースが楽しめます。
コースごとに地形や天候が忠実に再現されているため、攻略法がまったく異なるのが面白いところ！
ニュルブルクリンクをスマホで走れるってだけでテンション上がりすぎる件。
ランクレースでは最大6人の全国プレイヤーとリアルタイムバトルが繰り広げられ、オンラインならではのスリルと緊張感が味わえます。
1コースが短時間で終わるので、スキマ時間にサクッと遊べる手軽さと、本格的なレース体験が見事に両立しています。
ランクレースでは1日5回まで無料でカスタムグループを選択できるので、最も強化が進んでいる自分のマシンで勝負に臨めますよね♪
ストーリーから対戦まで詰まったやり込み要素
レーシングマスターには、マシン強化・コレクション・ストーリーモードなど豊富なコンテンツが詰め込まれています。
メインストーリーではレーシングマスターの世界観を楽しみながらゲームを進められ、クリアするたびに新しいコースやマシンが解放されていく達成感もひとしお。
レーシングアカデミーでは、アクセル・ステアリング・ドリフトといった基本動作をガイド付きで練習できます。
初心者でも安心してスタートを切れる親切なつくりになっており、実績報酬でアイテムももらえるので上級者にも見逃せないコンテンツです！
メインミッションをこなすとレジェンドマシンのアウディ RS7 Sportback ’20をはじめとした豪華報酬が手に入り、新機能や新コースの解放もミッションを通じて進んでいきます。
毎日コツコツ積み上げていくことで、無課金でも十分に楽しめるバランスが整っているのが嬉しいですね♪
アカデミーで基礎を固めてからランクレース行くと、勝率が全然違うんだよね！
レーシングマスターの序盤攻略
リセマラでスタートダッシュを決めよう
レーシングマスターを始めたら、まずはリセマラでレジェンドマシンを狙ってみましょう。
アカウント初期化機能を使えばキャラ名とIDを維持したまま何度でもガチャを引き直せるので、気軽にチャレンジできますよね！
リセマラの流れは、メインミッションのランクレース6回プレイまで進めてアカウント初期化機能を解放し、プレゼントからアイテムを受け取ってガチャを引くというものです。
2回目以降が1分でできるって聞いて、思わず深夜にリセマラ回し続けたの、私だけじゃないはず。
初回の機能解放まで約30〜40分かかりますが、2回目以降は約1分程度でリセマラが完了します。
結果に納得がいかなければ、設定のプライバシーからアカウント初期化を実行しましょう。
ただし、課金・クラブ加入・キャラ作成から7日経過のいずれかに該当するとリセットボタンが消えてしまうので、この点は注意が必要です！
狙い目のレジェンドマシンは、918スパイダー・アヴェンタドールSVJ・シロンあたりがおすすめ。
トップクラスの加速力とコーナリング精度を持つマシンを手に入れることで、序盤から圧倒的に有利な展開が期待できますよね♪
アカデミーで操作の基礎を身につける
リセマラが一段落したら、ホーム画面左下のキャリア内にあるレーシングアカデミーで基本操作を学んでおくのがおすすめです。
アクセル・ステアリング・ドリフトなどをガイド付きで練習できるので、レーシングゲーム初心者でも無理なく上達できます。
操作タイプはタッチ・ジャイロ・傾きなど複数から選べて、アシスト機能の有無も細かく設定できるので、自分のスタイルに合った環境を整えやすいですね♪
アカデミーをクリアすると実績報酬でさまざまなアイテムが手に入るので、レーシングゲームに慣れている方でも一通りプレイしておく価値は十分あります。
ここで操作感覚をしっかりつかんでおくことが、本番のランクレースで安定して戦うための近道です！
ジャイロ操作に慣れると走りが一気に安定するから、ぜひ試してみてほしい！
メインミッションとストーリーを軸に進める
序盤はホーム画面上部のメインからアクセスできるメインミッションに沿って進めるのが、最も効率的な攻略ルートです。
ミッションをクリアするとレジェンドマシンのアウディ RS7 Sportback ’20をはじめとした豪華報酬が手に入り、新機能や新コースの解放も自然に進んでいきます！
キャリア内のメインストーリーはミッション条件と連動している場合も多いので、並行して進めておくとスムーズです。
ストーリーをクリアするごとに報酬やマシンが手に入るのも、地道に続けるモチベーションになりますよね♪
序盤のうちは無理に難しいレースへ突っ込まず、確実にクリアできるミッションから着実にこなしていきましょう。
経験を積みながらマシンを強化していけば、自然と上位レースにも挑戦できるようになります。
ミッション消化してたら気づいたらアウディもらえてた、ちゃんと報酬手厚いゲームだよこれ。
レーシングマスターの課金について
レーシングマスターは基本プレイ無料で、コツコツとミッションやイベントをこなせばガチャ石やマシン強化素材が継続的に入手できます。
無課金でもレジェンドマシンを狙えるバランスが整っているので、まずは課金なしで試してみるのが正解です。
それでも課金を検討するなら、最もコスパが高いのは月間パス（610円）です！
- 月間パス（610円）：1ヶ月間毎日ダイヤがもらえる・最もお得な定番選択肢
- 初心者限定パック（120円）：序盤を快適にスタートできるお得な内容
- ガチャお得パック：狙っているマシンがある場合に有効な選択肢
月間パスは1ヶ月間毎日ダイヤがもらえるので、一度の課金としては断然お得感があります。
ただし、課金を一度でも行うとアカウント初期化ができなくなる点は要注意。
リセマラ中の方は納得のいく結果が出てから課金するようにしましょう！
クラブに加入した場合も同様にリセットが不可になるので、始める前にこの点を覚えておくと安心ですよね♪
月パスは610円で毎日ダイヤ来るって普通に神コスパだと思う、これは迷わず買う。
レーシングマスターの口コミ・評価
実際にプレイしているユーザーの声を集めました！
グラフィックに一番驚きました！スマホでここまで綺麗なレースゲームが遊べるとは思っていなくて、実際に走ってみると本当に感動します。エンジン音もリアルで、ヘッドホンをつけると没入感が全然違いますよ。無課金でもレジェンドマシンを狙えるので、長く続けられそうなのも嬉しいポイントです♪
車好きとしては夢みたいなゲームです！ランボルギーニもポルシェもGT-Rも、100台以上の名車が揃ってるのが最高すぎます。カスタマイズの自由度も高くて、自分だけの愛車を仕上げていく過程が楽しい。オンライン対戦も白熱するので、友達を誘って一緒にやるのがおすすめですよ♪
操作感がとても気持ちよくて、ドリフトやコーナリングがリアルな感覚で楽しめます。1レースが短時間で終わるのでスキマ時間にちょうどよく、ついついプレイしてしまいます。CODEMASTERSが関わっているだけあって全体的な完成度が高く、やり込み要素も豊富なのでずっと飽きずに遊べていますよ！
レーシングマスターでよくある質問
- レーシングマスターは無課金で楽しめますか？
- はい、無課金でも十分に楽しめます。メインミッションやイベントをこなすことでガチャ石やマシン強化素材が継続的に手に入るので、コツコツ続ければレジェンドマシンの獲得も十分狙えます。課金はあくまでゲームを快適にするための選択肢なので、まずは無課金でプレイしてみることをおすすめします♪
- リセマラはやっておいた方がいいですか？
- やっておくことをおすすめします。アカウント初期化機能があるため、2回目以降は約1分程度でリセマラが完了する高速仕様です。レジェンドマシンを1台序盤から持っているだけで有利に進められるので、時間に余裕があればぜひ挑戦してみてください。918スパイダーやアヴェンタドールSVJあたりが狙い目ですよ！
- 初心者でも楽しめますか？
- もちろん楽しめます。レーシングアカデミーで基本操作をガイド付きで学べるほか、タッチ・ジャイロ・傾きなど複数の操作タイプから選択可能で、アシスト機能の有無も細かくカスタマイズできます。レーシングゲームが初めての方でも無理なく始められる親切なつくりなので、安心してスタートしてみてください♪
- 必要なストレージ容量はどのくらいですか？
- スムーズにプレイするには、モバイルデバイスで15GB以上の空き容量が推奨されています。高画質グラフィックと大量の車種データを含むゲームのため、インストール前に端末の空き容量を確認しておくことをおすすめします。容量が不足しているとゲームが正常に動作しない可能性があるので注意しましょう！
まとめ・レーシングマスターはこんな人におすすめ！
レーシングマスターは、CODEMASTERSとNetEase Gamesが共同開発した本格派スマホレーシングゲームです。
100車種以上の公認実車が揃い、世界の名所でリアルタイム対戦が楽しめる圧倒的な完成度が光ります！
基本無料でリセマラも短時間で完結するので、気軽にスタートできるのも大きな魅力ですよね♪
- スマホで本格レースゲームを遊びたい人
- ランボルギーニやGT-Rなどの名車をコレクションしたい人
- 全国のプレイヤーとリアルタイム対戦を楽しみたい人
- 無課金で本格的なレーシングゲームを楽しみたい人
- 車のカスタマイズやチューニングをとことん楽しみたい人
初心者から上級者まで、幅広いプレイヤーが楽しめるだけのコンテンツが揃っています。
車好きもレースゲーム好きも、まずは無料でダウンロードして走り出してみてください！
